{"id":9823,"date":"2021-06-03T19:32:17","date_gmt":"2021-06-03T17:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=9823"},"modified":"2021-06-03T19:32:17","modified_gmt":"2021-06-03T17:32:17","slug":"opposition-a-la-construction-dun-immense-hangar-agricole-a-sint-pieters-leeuw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=9823","title":{"rendered":"Opposition \u00e0 la construction d\u2019un immense hangar agricole \u00e0 Sint-Pieters-Leeuw"},"content":{"rendered":"\n

Fin mars 2021, le Conseil pour les contestations des autorisations (Raad voor Vergunningsbetwistingen<\/em>) a suspendu le permis d\u2019environnement pour la construction d\u2019un \u00e9norme hangar agricole dans la vall\u00e9e du ruisseau Vogelzangbeek<\/a> \u00e0 Sint-Pieters-Leeuw. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de ce ruisseau, qui forme la fronti\u00e8re entre la Flandre et la R\u00e9gion bruxelloise, se situe une r\u00e9serve naturelle pr\u00e9cieuse. L\u2019autorisation d\u00e9livr\u00e9e par la province du Brabant flamand en juillet 2020 provoque l\u2019inqui\u00e9tude. La revalorisation du corridor vert de la vall\u00e9e occupe une place centrale dans les objectifs politiques officiels. La restauration des p\u00e2turages mar\u00e9cageux doit contribuer \u00e0 une politique climatique et \u00e0 un d\u00e9veloppement paysager solides. Sur ces deux points, la construction du hangar et l\u2019imperm\u00e9abilisation des sols qui s\u2019ensuit sont en contradiction avec la politique annonc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Deux projets oppos\u00e9s pour la m\u00eame vall\u00e9e : d\u00e9b\u00e9tonner en ajoutant du b\u00e9ton ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Au cours des derni\u00e8res d\u00e9cennies, la Flandre a perdu une grande partie de ses zones naturelles humides avec, comme cons\u00e9quence, un niveau des nappes phr\u00e9atiques alarmant. Les prairies traditionnellement humides des vall\u00e9es doivent \u00e0 nouveau jouer leur r\u00f4le de zone de tampon et apporter ainsi une contribution importante \u00e0 la lutte contre le changement climatique et la s\u00e9cheresse. Avec le Blue Deal, la Flandre souhaite changer de cap en diminuant l\u2019utilisation des rev\u00eatements imperm\u00e9ables afin d\u2019am\u00e9liorer l\u2019infiltration d\u2019eau et donner plus de place \u00e0 la nature. Pour concr\u00e9tiser cette politique, la commune de Sint-Pieters-Leeuw a mis au point un projet de d\u00e9simperm\u00e9abilisation des sols s\u2019\u00e9tendant sur 2 800 m\u00b2 en aval sur la rive droite du Vogelzangbeek. Que la commune et la province accordent un permis impliquant un rev\u00eatement dur du sol sur plus de 4 000 m\u00b2 en amont dans la m\u00eame vall\u00e9e, cela donne mati\u00e8re \u00e0 r\u00e9flexion.<\/p>\n\n\n\n

De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du ruisseau, dans la r\u00e9serve naturelle Anderlechtoise Vogelzang, des investissements consid\u00e9rables ont \u00e9t\u00e9 consentis dans la r\u00e9habilitation et la revalorisation de mares et de foss\u00e9s. Malheureusement, depuis quelques ann\u00e9es, m\u00eame les plus grandes mares s\u2019ass\u00e8chent durant les p\u00e9riodes de chaleur estivale, ce qui met en p\u00e9ril la survie d\u2019une grande partie de la faune et de la flore typiques des lieux. L\u2019avanc\u00e9e du b\u00e9ton du c\u00f4t\u00e9 flamand emp\u00eache la vall\u00e9e de Vogelzangbeek de se r\u00e9tablir.<\/p>\n\n\n\n

M\u00eame recouvert de bois, ce hangar jure avec le paysage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’ Association nature CCN Vogelzang CBN d\u00e9nonce le projet et commente celui-ci dans un communiqu\u00e9 : la parcelle du hangar agricole est indiqu\u00e9e dans le plan r\u00e9gional comme zone agricole d\u2019int\u00e9r\u00eat paysager. D\u2019une hauteur de 11,8 m\u00e8tres et d\u2019une superficie de 1 248 m\u00b2, le hangar serait bien plus haut que les b\u00e2timents agricoles existants sur la parcelle. Le hangar obstruerait \u00e9galement la vue sur la vall\u00e9e pour les amoureux de la nature, les promeneurs et les cyclistes du Kortvondelweg. Tant la commune que la province estiment cependant qu\u2019un bardage ext\u00e9rieur en bois et la plantation d\u2019une haie de 2 m\u00e8tres de haut suffisent pour que le hangar s\u2019inscrive harmonieusement dans le paysage\u00a0: ce sont les deux conditions stipul\u00e9es dans le permis accord\u00e9. Combien d\u2019arbres faudra-il abattre pour donner un look \u00ab\u00a0nature\u00a0\u00bb \u00e0 un tel colosse de b\u00e9ton et comment concilier ceci avec l\u2019ambition de planter des arbres pour lutter contre le changement climatique\u00a0?<\/p>\n\n\n\n

Un dossier avec un parcours douteux<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le dossier tra\u00eene depuis le d\u00e9but de 2019 et suit un parcours douteux. La commune de Sint-Pieters-Leeuw a, dans un premier temps, d\u00e9livr\u00e9 un permis d\u2019environnement, mais sans organiser d\u2019enqu\u00eate publique. Ce premier permis a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 en appel. Lors d\u2019un second tour, la D\u00e9putation de la province du Brabant flamand a accord\u00e9 le permis en appel, mais ce faisant, est all\u00e9e \u00e0 l’encontre de l\u2019avis n\u00e9gatif de la commission provinciale du permis d\u2019environnement. La D\u00e9putation n\u2019a fourni aucun effort pour r\u00e9futer les arguments de la commission provinciale.<\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sidents des maisons faisant partie du site class\u00e9 du Vogelzangbeek et l\u2019association CCN Vogelzang CBN ont \u00e9t\u00e9 contraints de faire appel \u00e0 un avocat pour soumettre une demande d\u2019annulation au Raad voor Vergunningsbetwistingen<\/em>. Cela n\u2019a pas emp\u00each\u00e9 l\u2019agriculteur concern\u00e9 de commencer les travaux de construction, ce qui a rendu n\u00e9cessaire d\u2019introduire une demande suppl\u00e9mentaire de suspension.<\/p>\n\n\n\n

En mars 2021, le permis d\u2019environnement a \u00e9t\u00e9 suspendu par le Raad voor Vergunningsbetwistingen<\/em>, qui a balay\u00e9 les arguments de la province en faveur de la construction d\u2019un tel entrep\u00f4t en zone agricole d\u2019int\u00e9r\u00eat paysager. Les habitants et l\u2019association nature esp\u00e8rent que la province r\u00e9voquera le permis ou que le b\u00e9n\u00e9ficiaire y renoncera. Pour l\u2019instant, c\u2019est le silence radio\u00a0: l\u2019association CCN Vogelzang CBN imagine le calme avant la temp\u00eate…<\/p>\n\n\n\n

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Vue de la prairie concern\u00e9e situ\u00e9e au Kortvondelweg n\u00b0 8 \u00e0 Sint-Pieters-Leeuw. Photo prise du pont sur le Vogelzangbeek, fronti\u00e8re entre les deux r\u00e9gions – Photo CCN Vogelzang CBN<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n
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Mares et foss\u00e9s de la r\u00e9serve naturelle de Vogelzang \u00e0 Anderlecht – Photo CCN Vogelzang CBN<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fin mars 2021, le Conseil pour les contestations des autorisations (Raad voor Vergunningsbetwistingen) a suspendu le permis d\u2019environnement pour la construction d\u2019un \u00e9norme hangar agricole dans la vall\u00e9e du ruisseau Vogelzangbeek \u00e0 Sint-Pieters-Leeuw. De l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de ce ruisseau, qui forme la fronti\u00e8re entre la Flandre et la R\u00e9gion bruxelloise, se situe une r\u00e9serve naturelle pr\u00e9cieuse. L\u2019autorisation d\u00e9livr\u00e9e par la province du Brabant flamand en … Continuer de lire Opposition \u00e0 la construction d\u2019un immense hangar agricole \u00e0 Sint-Pieters-Leeuw<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9824,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2252,35,81,16],"tags":[475,4097,4218,4555,4556],"class_list":["post-9823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-belgique-2","category-bruxelles","category-ecologie","category-urbanisme","tag-anderlecht","tag-ccn-vogelzang-cbn","tag-hangar","tag-sint-pieters-leeuw","tag-vogelzangbeek"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Capture-decran-2021-06-03-a-19.25.50.png","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9823"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9823\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9826,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9823\/revisions\/9826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}