{"id":7588,"date":"2019-08-29T12:05:34","date_gmt":"2019-08-29T10:05:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7588"},"modified":"2019-08-29T12:08:51","modified_gmt":"2019-08-29T10:08:51","slug":"tour-et-taxis-debut-de-chantier-pour-le-pont-suzan-daniel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7588","title":{"rendered":"TOUR ET TAXIS : D\u00e9but de chantier pour le pont Suzan Daniel"},"content":{"rendered":"\n

Beliris entame ce 2 septembre 2019 la construction du pont Suzan Daniel qui reliera le boulevard Simon Bolivar \u00e0 l\u2019avenue du Port \u00e0 hauteur de la rue Picard. Destin\u00e9 aux transports en commun, cyclistes et pi\u00e9tons, il enjambera le canal Charleroi-Bruxelles-Anvers sur une longueur totale de 90 m. V\u00e9ritable chainon manquant entre la Gare du Nord et Tour et Taxis, cet ouvrage d\u2019art offrira aux passants une nouvelle perspective sur le canal et le futur parc du quai des Mat\u00e9riaux.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Pont Suzan Daniel – \u00a9Zooo-Beliris<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Un nouvel outil de mobilit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le pont marque une premi\u00e8re \u00e0 Bruxelles puisqu\u2019il est enti\u00e8rement d\u00e9volu \u00e0 la mobilit\u00e9 active : transports publics, pi\u00e9tons et cyclistes pourront s\u2019y c\u00f4toyer en harmonie. Il recr\u00e9era du lien entre les quartiers et zones en d\u00e9veloppement. R\u00e9alis\u00e9 en partenariat avec Bruxelles Mobilit\u00e9, Bruxelles Environnement et le Port de Bruxelles, le pont donnera aussi un acc\u00e8s direct au futur parc r\u00e9cr\u00e9atif du quai des Mat\u00e9riaux, prochainement r\u00e9am\u00e9nag\u00e9 par Beliris<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un d\u00e9fi technologique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le pont est constitu\u00e9 d\u2019une trav\u00e9e principale de 60 m de port\u00e9e au-dessus du canal et de deux trav\u00e9es lat\u00e9rales de 30 m de port\u00e9e au-dessus des quais. Le tablier du pont, en b\u00e9ton, est suspendu \u00e0 deux arcs m\u00e9talliques particuli\u00e8rement minces. Les arcs et suspentes de la trav\u00e9e principale sont en m\u00e9tal peints en blanc, tandis que les arcs des trav\u00e9es lat\u00e9rales sont en b\u00e9ton gris. En pr\u00e9vision de la pose du pont, une rampe d\u2019acc\u00e8s a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 construite entre le quai des P\u00e9niches et le quai de Willebroeck. <\/p>\n\n\n\n

Un espace pour chacun <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le pont comprendra deux zones de circulation : une zone asphalt\u00e9e de 7 m pour les transports publics et une zone cyclo-pi\u00e9tonne de 6 m de large en bois. Du haut du pont, les cyclistes et promeneurs auront une vue d\u00e9gag\u00e9e vers le canal et le futur parc. Pour le confort des personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite et cyclistes, la pente du pont a \u00e9t\u00e9 limit\u00e9e sur toute sa longueur \u00e0 moins de 4 %.<\/p>\n\n\n\n

Le pont garde un gabarit de 7 m de hauteur sur toute la largeur du canal pour le passage des p\u00e9niches avec conteneurs. Une hauteur de 4 m est assur\u00e9e sur le quai des P\u00e9niches pour le passage des services de secours.<\/p>\n\n\n\n

Un \u00e9clairage naturel <\/strong><\/p>\n\n\n\n

De nombreux puits de lumi\u00e8re dans le tablier, prot\u00e9g\u00e9s par des grilles, permettront \u00e0 la lumi\u00e8re naturelle d\u2019atteindre les quais sous le pont. Un \u00e9clairage LED sur les garde-corps assurera l\u2019\u00e9clairage fonctionnel la nuit. Un \u00e9clairage architectural, con\u00e7u en accord avec le plan lumi\u00e8res de la Ville de Bruxelles, mettra en valeur les arcs, suspentes ainsi que les piles sous le tablier.<\/p>\n\n\n\n

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Pont Suzan Daniel – \u00a9Zooo-Beliris<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Planning et budget<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les travaux du pont d\u00e9butent ce 2 septembre 2019 pour se terminer au printemps 2021. Les travaux du parc sur le quai des Mat\u00e9riaux d\u00e9buteront quant \u00e0 eux mi-2020. Ces projets forment un exemple impressionnant de d\u00e9veloppement urbain dans la zone bruxelloise du canal. Un montant de 6,75 millions d’euros<\/strong> est allou\u00e9 \u00e0 ce chantier r\u00e9alis\u00e9 par les \u00e9quipes de Beliris, avec les auteurs de projet Greisch<\/a><\/strong> et l\u2019entrepreneur Jan de Nul – Aelterman<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Un nouveau nom : Suzan Daniel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le choix du nom du pont a fait l\u2019objet d\u2019un processus participatif au cours duquel les citoyens ont pu proposer des id\u00e9es et choisir le nom parmi cinq propositions retenues. Le nom de Suzan Daniel<\/strong> a \u00e9t\u00e9 le plus pl\u00e9biscit\u00e9. N\u00e9e \u00e0 Bruxelles en 1918, Suzan Daniel fr\u00e9quente tr\u00e8s t\u00f4t le milieu homosexuel bruxellois dont elle devient une leader. En 1953, la jeune femme participe \u00e0 une conf\u00e9rence sur l\u2019\u00e9galit\u00e9 des sexes \u00e0 Amsterdam. \u00c0 son retour, d\u00e9termin\u00e9e, elle cr\u00e9e le premier mouvement LGBT+ en Belgique. Elle d\u00e9c\u00e8de \u00e0 Uccle en 2007.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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