{"id":7171,"date":"2019-01-21T11:58:43","date_gmt":"2019-01-21T10:58:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7171"},"modified":"2019-01-21T11:58:43","modified_gmt":"2019-01-21T10:58:43","slug":"metro-3-les-plans-ont-ete-optimises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7171","title":{"rendered":"METRO 3 : Les plans ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9s"},"content":{"rendered":"\n<p>La cr\u00e9ation de la nouvelle ligne de m\u00e9tro sur l&rsquo;axe nord-sud ne semble plus faire l&rsquo;unanimit\u00e9 au sein des nouvelles majorit\u00e9s communales. En d\u00e9cembre 2018, la Ville de Bruxelles et Saint-Gilles ont impos\u00e9 un coup de frein au projet. Les observateurs politiques y voient une tractation de la part d&rsquo;<strong>Ecolo-Groen<\/strong> pour forcer le d\u00e9bat lors de la constitution de la future r\u00e9gionale pur autant que la vague verte se poursuive.<\/p>\n\n\n\n<p>Pendant ce temps, <strong>Beliris<\/strong> annonce que les plans de plusieurs stations sur le trac\u00e9 entre la Gare du Nord et la station Bordet ont \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9 suite \u00e0 diverses demandes des riverains, des communes et de la R\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 cet effet, Beliris a r\u00e9introduit le permis global de l\u2019extension du m\u00e9tro, ce qui permettra aux citoyens de disposer des plans les plus r\u00e9cents lors de l\u2019\u00e9tude d\u2019incidences, qui \u00e9valuera l\u2019impact du projet. Cette analyse, qui devrait d\u00e9buter en 2019 apr\u00e8s enqu\u00eate publique, \u00e9valuera le projet sur les aspects suivants : mobilit\u00e9, urbanisme, paysage et am\u00e9nagement du territoire, patrimoine immobilier et arch\u00e9ologique, domaine social et \u00e9conomique, environnement sonore et vibratoire, sol et eaux, domaine \u00e9nerg\u00e9tique, qualit\u00e9 de l\u2019air, microclimat, d\u00e9chets et aussi sur l\u2019\u00eatre humain.<\/p>\n\n\n\n<p>La future ligne de <strong>m\u00e9tro 3<\/strong> reliera dans un premier temps Albert \u00e0 la Gare du Nord, en transformant l\u2019axe de pr\u00e9-m\u00e9tro existant en m\u00e9tro. Dans une seconde phase, un nouveau tunnel sera creus\u00e9 entre Gare du Nord et Bordet afin d\u2019offrir une nouvelle liaison rapide vers le Nord de la R\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>LES PLANS DE 3 STATIONS ADAPT\u00c9S<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pour la future station&nbsp;Riga, le projet se veut davantage en harmonie avec le quartier : perspectives conserv\u00e9es, meilleur respect des plantations existantes et, \u00e0 l\u2019issue des travaux, un Square Riga le plus proche, architecturalement, de son \u00e9tat actuel. Le projet conserve ainsi les sym\u00e9tries originales pr\u00e9vues par son concepteur Octave Houssa. Divers contacts ont \u00e9t\u00e9 \u00e9tablis avec le comit\u00e9 de riverains Helm3tro et une pr\u00e9sentation \u00e0 tous ses membres aura lieu d\u00e9but 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Les dimensions de la future station&nbsp;Paix&nbsp;ont \u00e9t\u00e9 raccourcies pour en optimaliser les co\u00fbts et l\u2019efficience, en conservant les m\u00eames normes de confort et de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019architecture de la future station\u00a0Verboekhoven\u00a0a aussi \u00e9t\u00e9 optimis\u00e9e afin de permettre la construction d\u2019un espace d\u2019int\u00e9r\u00eat public au-dessus de la future station, \u00e0 la demande de la commune de Schaerbeek. Le tunnel sous les voies de chemin de fer ne sera pas r\u00e9alis\u00e9, en raison de la d\u00e9cision de la SNCB et Infrabel de ne pas y r\u00e9aliser \u00e0 court ou moyen terme une halte RER. Les ing\u00e9nieurs ont toutefois conserv\u00e9 la possibilit\u00e9 de r\u00e9aliser ces travaux dans le futur.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019\u00c9TUDE D\u2019INCIDENCE DE LA CONNEXION GARE DU NORD EST EN COURS<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Concernant la connexion du nouveau tunnel au tunnel existant sous la Gare du Nord, l\u2019\u00e9tude d\u2019incidences est en cours. Lorsque les recommandations de l\u2019\u00e9tude seront transmises aux services de Beliris, les plans seront adapt\u00e9s et une enqu\u00eate publique aura lieu dans le courant de l\u2019ann\u00e9e 2019.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>CONTACT<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Les riverains peuvent toujours contacter les \u00e9quipes de Beliris, qui se tiennent \u00e0 leur \u00e9coute et pr\u00eates \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 leurs questions, soit par t\u00e9l\u00e9phone au\u00a00800 11 299, soit par mail via <a href=\"mailto:info.beliris@mobilit.fgov.be\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"info.beliris@mobilit.fgov.be (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">info.beliris@mobilit.fgov.be<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La cr\u00e9ation de la nouvelle ligne de m\u00e9tro sur l&rsquo;axe nord-sud ne semble plus faire l&rsquo;unanimit\u00e9 au sein des nouvelles majorit\u00e9s communales. 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