{"id":7131,"date":"2018-12-19T14:05:31","date_gmt":"2018-12-19T13:05:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7131"},"modified":"2018-12-30T14:28:46","modified_gmt":"2018-12-30T13:28:46","slug":"pietonnier-50-realise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7131","title":{"rendered":"PIETONNIER : 50% r\u00e9alis\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p>Un peu moins de 2 ans apr\u00e8s le d\u00e9but du r\u00e9am\u00e9nagement des boulevards du centre de Bruxelles, le chantier est arriv\u00e9 \u00e0 mi-parcours. Certaines phases se cl\u00f4turent et d&rsquo;autres d\u00e9marrent prochainement.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur la place de Brouck\u00e8re, les travaux s&rsquo;ach\u00e8veront en mars 2019. Pour rappel, il avait \u00e9t\u00e9 question de laisser une seule voirie dans le projet de d\u00e9part, c\u00f4t\u00e9 des cin\u00e9mas UGC mais la grogne de l&rsquo;h\u00f4telier M\u00e9tropole a conduit \u00e0 cr\u00e9er une seconde voirie afin que les clients n&rsquo;aient pas \u00e0 faire 50 m\u00e8tres avant d&rsquo;arriver \u00e0 la porte du palace. La place de Brouck\u00e8re recr\u00e9\u00e9e reste donc coup\u00e9e de part et d&rsquo;autre des trottoirs mais le projet pr\u00e9voit des rues avec priorit\u00e9 en modes doux. Esp\u00e9rons que les automobilistes le comprennent car, pour l&rsquo;instant, restez prudent en sortant de l&rsquo;ascenseur du m\u00e9tro pour vous rendre au cin\u00e9ma vous risquez de prendre une voiture en pleine face qui n&rsquo;a pas vraiment compris le \u00ab\u00a0mode doux\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le boulevard Anspach, on. retrouve une configuration en 3 zones : un axe central avec circulation en zone de rencontre, avec de part et d&rsquo;autre une zone verte avec des plantations et des bancs, et, le longes fa\u00e7ades, des trottoirs pour d\u00e9ambuler de commerce en commerce. Plusieurs zones ont \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9es \u00e0 l&rsquo;automne 2018. Le reste sera cl\u00f4tur\u00e9 dans le courant de l&rsquo;ann\u00e9e 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>Sachez que la zone apr\u00e8s le cin\u00e9ma Palace jusqu&rsquo;\u00e0 la place Anneessens reste une zone tr\u00e8s floue o\u00f9 d&rsquo;un tron\u00e7on (marqu\u00e9 au sol), le pi\u00e9tonnier s&rsquo;arr\u00eate net afin que les bus puissent remonter la ville et ensuite on passe \u00e0 une zone identique \u00e0 celle du pi\u00e9tonnier mais o\u00f9 les voitures peuvent circuler. Et l\u00e0, plus personne n&rsquo;y comprend rien : ni les pi\u00e9tons, ni les voitures, ni m\u00eame le nouveau coll\u00e8ge de la Ville qui semble d\u00e9couvrir le projet avec stupeur.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-partner=\"tweetdeck\"><p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">Les bras m&#39;en tombent &#8230;  Renseignements pris aupr\u00e8s de <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BartDhondt?ref_src=twsrc%5Etfw\">@BartDhondt<\/a> , Echevin de la mobilit\u00e9 depuis 3 jours,  cette situation ubuesque va perdurer jusqu&#39;\u00e0 la fin des travaux en cours Rue des Riches Claires. Pour apr\u00e8s, il travaille \u00e0 une solution 100% pi\u00e9tonne. Evidemment.<\/p>&mdash; Benoit Hellings (@BenoitHellings) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/BenoitHellings\/status\/1070746668042252288?ref_src=twsrc%5Etfw\">December 6, 2018<\/a><\/blockquote>\n<script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n\n\n\n<p>Les travaux \u00e0 la place de la Bourse d\u00e9marreront en f\u00e9vrier 2019.<\/p>\n\n\n\n<p>La place Fontainas deviendra un v\u00e9ritable square arbor\u00e9 avec des pelouses vallonn\u00e9es, des chemins menant aux quartiers autour de la place, des bancs install\u00e9s aux endroits les plus ensoleill\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec 84 nouveaux arbres, le projet passe de 300 \u00e0 3000 m2 d&rsquo;espaces vers sans compter les 9000 m2 de la place Fontainas. Fin des travaux pr\u00e9vue en 2020 dont 70% seront finalis\u00e9s en juin 2019.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un peu moins de 2 ans apr\u00e8s le d\u00e9but du r\u00e9am\u00e9nagement des boulevards du centre de Bruxelles, le chantier est arriv\u00e9 \u00e0 mi-parcours. Certaines phases se cl\u00f4turent et d&rsquo;autres d\u00e9marrent prochainement. Sur la place de Brouck\u00e8re, les travaux s&rsquo;ach\u00e8veront en mars 2019. Pour rappel, il avait \u00e9t\u00e9 question de laisser une seule voirie dans le projet de d\u00e9part, c\u00f4t\u00e9 des cin\u00e9mas UGC mais la grogne &hellip; <a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=7131\" class=\"more-link\">Continuer de lire <span class=\"screen-reader-text\">PIETONNIER : 50% r\u00e9alis\u00e9<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[2252,35,16],"tags":[28,3419,3153,3162,1930,73,1544,3793,3791,3792,3790,2433,1946],"class_list":["post-7131","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-belgique-2","category-bruxelles","category-urbanisme","tag-anspach","tag-beliris","tag-boulevards-du-centre","tag-bruxelles","tag-metropole","tag-mobilite","tag-pietonnier","tag-pietons","tag-place-de-brouckere","tag-place-fontainas","tag-ugc","tag-ville-de-bruxelles","tag-voiture"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7131","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7131"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7131\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7134,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7131\/revisions\/7134"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7131"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7131"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7131"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}