{"id":15318,"date":"2026-06-26T08:15:52","date_gmt":"2026-06-26T06:15:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=15318"},"modified":"2026-06-26T08:35:11","modified_gmt":"2026-06-26T06:35:11","slug":"ferraris-le-quartier-nord-tente-sa-mue-durable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=15318","title":{"rendered":"FERRARIS : le Quartier Nord tente sa mue durable"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le quartier Manhattan, situ\u00e9 au c\u0153ur de l\u2019Espace Nord de Bruxelles, un b\u00e2timent s\u2019appr\u00eate \u00e0 \u00eatre enti\u00e8rement transform\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Construit \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990 et mis en service en 1997, le b\u00e2timent Ferraris est un immeuble de bureaux con\u00e7u par Jaspers &amp; Eyers et l\u2019Atelier d\u2019architecture de Genval. Occup\u00e9 par les services de la Communaut\u00e9 flamande jusqu&rsquo;en 2024, il est aujourd\u2019hui au c\u0153ur d\u2019un important projet de reconversion port\u00e9 par North Star City, avec Jaspers-Eyers et ASSAR comme architectes du nouveau projet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Situ\u00e9 au num\u00e9ro 20 du boulevard du Roi Albert II, l\u2019ensemble de b\u00e2timents traverse le p\u00e2t\u00e9 de maisons pour rejoindre, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 de l\u2019\u00eelot, les num\u00e9ros 29-39 de la chauss\u00e9e d\u2019Anvers. La demande de permis d&rsquo;urbanisme pr\u00e9voit la r\u00e9novation d\u2019un immeuble de bureaux avec d\u00e9molition partielle et rehausse, la construction de quatre nouveaux immeubles totalisant 106 logements avec commerces et \u00e9quipements, ainsi que la r\u00e9novation et la rehausse d\u2019un b\u00e2timent existant comprenant d\u00e9j\u00e0 24 logements, un HoReCa et un \u00e9quipement, afin d\u2019y ajouter six logements suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vie-densemble-2-Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"636\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vie-densemble-2-Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15328\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vie-densemble-2-Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vie-densemble-2-Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-300x191.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vie-densemble-2-Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x488.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vie-densemble-2-Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-142x90.jpeg 142w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; vue d&rsquo;ensemble &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"354\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-1024x354.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-15320\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-1024x354.png 1024w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-300x104.png 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-768x265.png 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-1536x531.png 1536w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-2048x708.png 2048w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-260x90.png 260w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0 premi\u00e8re vue, le projet pourrait \u00eatre lu comme une nouvelle op\u00e9ration de densification dans un quartier d\u00e9j\u00e0 fortement b\u00e2ti. Mais le dossier d\u00e9fend une ambition plus large : transformer un ensemble de bureaux monofonctionnel en morceau de ville plus mixte, plus habit\u00e9 et plus actif. L\u2019enjeu n\u2019est donc pas seulement architectural. Il est aussi urbain. Il s\u2019agit de renforcer les connexions \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la ville et du quartier, d\u2019am\u00e9liorer la transition entre la chauss\u00e9e d\u2019Anvers et le c\u0153ur du Quartier Nord, et de cr\u00e9er une continuit\u00e9 plus lisible entre des espaces qui, aujourd\u2019hui encore, fonctionnent souvent comme des fragments juxtapos\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans cette perspective, l\u2019activation des rez-de-chauss\u00e9e appara\u00eet comme un \u00e9l\u00e9ment central du projet. Le programme pr\u00e9voit davantage de commerces, d\u2019\u00e9quipements et d\u2019activit\u00e9s ouvertes sur l\u2019espace public. Cette \u00e9volution est importante dans le Quartier Nord, longtemps marqu\u00e9 par de grands socles de bureaux, des fa\u00e7ades peu anim\u00e9es et une forte s\u00e9paration entre les fonctions. En introduisant du logement, des \u00e9quipements, du commerce, de l\u2019HoReCa et des am\u00e9nit\u00e9s urbaines, le projet cherche \u00e0 faire \u00e9voluer le site vers une forme de mixit\u00e9 plus quotidienne, o\u00f9 l\u2019on ne vient pas seulement travailler, mais aussi habiter, traverser, se rencontrer et utiliser les rez-de-chauss\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mixite-programmatique-et-rapport-aux-gabarits-autour-du-projet.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"752\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mixite-programmatique-et-rapport-aux-gabarits-autour-du-projet.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15327\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mixite-programmatique-et-rapport-aux-gabarits-autour-du-projet.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mixite-programmatique-et-rapport-aux-gabarits-autour-du-projet-300x226.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mixite-programmatique-et-rapport-aux-gabarits-autour-du-projet-768x578.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Mixite-programmatique-et-rapport-aux-gabarits-autour-du-projet-120x90.jpeg 120w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mixit\u00e9 programmatique et rapport aux gabarits autour du projet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"867\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15331\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-300x260.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x666.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-104x90.jpeg 104w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; El\u00e9vation &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"351\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15324\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-300x105.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x270.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Elevation-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-256x90.jpeg 256w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; El\u00e9vation &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019un des points importants du dossier concerne \u00e9galement l\u2019int\u00e9rieur d\u2019\u00eelot. Le projet pr\u00e9voit l\u2019am\u00e9nagement d\u2019un jardin et la cr\u00e9ation d\u2019une zone en pleine terre de 754 m\u00b2. Dans un quartier aussi min\u00e9ral que le Quartier Nord, cet \u00e9l\u00e9ment n\u2019est pas secondaire. La pleine terre permet de retrouver une capacit\u00e9 d\u2019infiltration, de soutenir la v\u00e9g\u00e9talisation, d\u2019am\u00e9liorer le confort climatique et de cr\u00e9er un espace de respiration au c\u0153ur d\u2019un tissu urbain dense. Le dossier pr\u00e9voit \u00e9galement un am\u00e9nagement maximal de toitures v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es, ce qui participe \u00e0 la gestion des eaux pluviales, \u00e0 la biodiversit\u00e9 et \u00e0 la r\u00e9duction des effets d\u2019\u00eelot de chaleur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Plan-densemble-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"770\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Plan-densemble-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15325\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Plan-densemble-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Plan-densemble-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-300x231.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Plan-densemble-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x591.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Plan-densemble-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-117x90.jpeg 117w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; Plan d&rsquo;ensemble &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette ambition paysag\u00e8re doit toutefois \u00eatre regard\u00e9e avec attention. Le dossier de demande de permis d&rsquo;urbanisme mentionne aussi l\u2019abattage de 22 arbres, ce qui pose la question de l\u2019\u00e9quilibre r\u00e9el entre transformation, densification et am\u00e9lioration \u00e9cologique du site. Tout l\u2019enjeu sera donc de savoir si le jardin en int\u00e9rieur d\u2019\u00eelot constitue une v\u00e9ritable r\u00e9paration urbaine et environnementale, ou s\u2019il accompagne avant tout une op\u00e9ration immobili\u00e8re de grande ampleur. La pr\u00e9sence de 754 m\u00b2 de pleine terre est un signal positif, mais elle devra \u00eatre \u00e9valu\u00e9e \u00e0 l\u2019aune de la qualit\u00e9 des plantations, de la continuit\u00e9 \u00e9cologique, de l\u2019accessibilit\u00e9, des usages et de la mani\u00e8re dont cet espace contribuera r\u00e9ellement \u00e0 la vie du quartier.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le volet durabilit\u00e9 occupe \u00e9galement une place importante dans le dossier. Le projet int\u00e8gre une r\u00e9flexion sur la r\u00e9cup\u00e9ration et la r\u00e9utilisation des eaux de pluie, notamment pour les logements et les bureaux. Cette strat\u00e9gie permet de r\u00e9duire la consommation d\u2019eau potable pour certains usages ne n\u00e9cessitant pas une eau de qualit\u00e9 alimentaire, tout en am\u00e9liorant la gestion du ruissellement \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la parcelle. Dans une ville confront\u00e9e \u00e0 des \u00e9pisodes de pluies intenses, \u00e0 l\u2019imperm\u00e9abilisation des sols et aux effets du changement climatique, cette approche devient un \u00e9l\u00e9ment essentiel de la transformation urbaine.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le dossier met aussi en avant une approche circulaire. Plut\u00f4t que de d\u00e9molir enti\u00e8rement l\u2019existant, le projet entend maintenir au maximum les structures, les infrastructures et la mat\u00e9rialit\u00e9 du b\u00e2timent Ferraris. Cette orientation est d\u00e9terminante. Dans le secteur de la construction, l\u2019impact carbone ne se limite pas \u00e0 la performance \u00e9nerg\u00e9tique future du b\u00e2timent : il se joue aussi dans le choix de conserver, transformer, r\u00e9employer et prolonger la dur\u00e9e de vie des structures existantes. R\u00e9nover un grand immeuble de bureaux des ann\u00e9es 1990, plut\u00f4t que le remplacer int\u00e9gralement, peut donc devenir un acte fort, \u00e0 condition que cette intention se traduise concr\u00e8tement dans les choix constructifs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La dimension durable du projet a \u00e9t\u00e9 \u00e9tudi\u00e9e par SuReal. Pour la partie bureaux, le dossier annonce des ambitions \u00e9lev\u00e9es, avec une inscription dans quatre cadres de r\u00e9f\u00e9rence majeurs : BREEAM Outstanding, WELL Core Single Tenant Platinum, DGNB Gold et un alignement avec la taxonomie europ\u00e9enne. Ces r\u00e9f\u00e9rentiels ne mesurent pas tous la m\u00eame chose. BREEAM \u00e9value la performance environnementale globale du b\u00e2timent, WELL se concentre davantage sur le confort, la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre des occupants, DGNB propose une approche globale de la durabilit\u00e9, tandis que la taxonomie europ\u00e9enne vise \u00e0 d\u00e9finir les activit\u00e9s \u00e9conomiques consid\u00e9r\u00e9es comme durables au regard des objectifs climatiques et environnementaux de l\u2019Union europ\u00e9enne. Ensemble, ces cadres dessinent une ambition holistique, \u00e0 la crois\u00e9e de la performance environnementale, du confort d\u2019usage, de la r\u00e9silience climatique et de la qualit\u00e9 de vie au travail.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le projet Ferraris s\u2019inscrit ainsi dans une \u00e9volution plus large du Quartier Nord. Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 comme un quartier d\u2019affaires vertical, largement monofonctionnel, l\u2019Espace Nord cherche aujourd\u2019hui \u00e0 se r\u00e9inventer. La question n\u2019est plus seulement de construire des m\u00e8tres carr\u00e9s de bureaux, mais de fabriquer un quartier plus habitable, plus poreux, plus mixte et plus r\u00e9silient. \u00c0 ce titre, la reconversion du b\u00e2timent Ferraris constitue un cas d\u2019\u00e9tude important : comment transformer un grand ensemble tertiaire existant sans effacer compl\u00e8tement son histoire ? Comment introduire du logement sans produire un quartier ferm\u00e9 sur lui-m\u00eame ? Comment activer les rez-de-chauss\u00e9e sans se limiter \u00e0 une animation de fa\u00e7ade ? Comment cr\u00e9er de la pleine terre et de la v\u00e9g\u00e9talisation dans un tissu d\u00e9j\u00e0 fortement min\u00e9ralis\u00e9 ? Et comment mesurer r\u00e9ellement la durabilit\u00e9 d\u2019un projet de cette ampleur ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019enqu\u00eate publique, ouverte du 3 juin au 2 juillet 2026, permettra de mettre ces questions en d\u00e9bat avant la commission de concertation pr\u00e9vue le 14 juillet 2026. Le projet Ferraris porte des ambitions fortes : mixit\u00e9, reconnexion urbaine, activation des rez-de-chauss\u00e9e, conservation de l\u2019existant, circularit\u00e9, gestion des eaux, pleine terre, toitures v\u00e9g\u00e9talis\u00e9es et certifications environnementales \u00e9lev\u00e9es. Reste d\u00e9sormais \u00e0 analyser comment ces ambitions se traduiront concr\u00e8tement dans le projet construit, et si cette transformation parviendra r\u00e9ellement \u00e0 r\u00e9parer un morceau du Quartier Nord tout en ouvrant une nouvelle \u00e9tape dans son histoire urbaine.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"844\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-844x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15326\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-844x1024.jpeg 844w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-247x300.jpeg 247w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x932.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-74x90.jpeg 74w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-du-boulevard-Albert-II-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 844px) 100vw, 844px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; vue du boulevard Albert II &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-chaussee-dAnvers-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"592\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-chaussee-dAnvers-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15322\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-chaussee-dAnvers-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-chaussee-dAnvers-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-300x178.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-chaussee-dAnvers-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x455.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-vue-chaussee-dAnvers-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-152x90.jpeg 152w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; vue chauss\u00e9e d&rsquo;Anvers &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"846\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-846x1024.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15323\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-846x1024.jpeg 846w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-248x300.jpeg 248w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x930.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-74x90.jpeg 74w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-2-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w\" sizes=\"auto, (max-width: 846px) 100vw, 846px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; Jardin int\u00e9rieur &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"623\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15330\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR.jpeg 1000w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-300x187.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-768x478.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Ferraris-Jardin-interieur-\u00a9Jaspers-Eyers-architects-ASSAR-144x90.jpeg 144w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Ferraris &#8211; Jardin int\u00e9rieur &#8211; \u00a9Jaspers-Eyers architects + ASSAR<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00c0 lire aussi sur le m\u00eame th\u00e8me :<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=15295\">MANHATTAN : l\u2019ARAU pose la question que Bruxelles \u00e9vite depuis quarante ans<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/caviar.archi\/quatuor-brussels-belgium\/\">QUATUOR, Brussels \u2013 Belgium<\/a> (vid\u00e9o)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/caviar.archi\/nor-brussels-belgium\/\">NOR, Brussels \u2013 Belgium<\/a> (vid\u00e9o)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/caviar.archi\/the-arch-brussels-belgium\/\">THE ARCH, Brussels Belgium<\/a> (vid\u00e9o)<\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=11838\">BXNord : un nouveau quartier dans la ville<\/a><\/li>\n\n\n\n<li><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=14837\">Bruxelles r\u00eavait de Manhattan<\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans le quartier Manhattan, situ\u00e9 au c\u0153ur de l\u2019Espace Nord de Bruxelles, un b\u00e2timent s\u2019appr\u00eate \u00e0 \u00eatre enti\u00e8rement transform\u00e9. Construit \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1990 et mis en service en 1997, le b\u00e2timent Ferraris est un immeuble de bureaux con\u00e7u par Jaspers &amp; Eyers et l\u2019Atelier d\u2019architecture de Genval. Occup\u00e9 par les services de la Communaut\u00e9 flamande jusqu&rsquo;en 2024, il est aujourd\u2019hui au c\u0153ur &hellip; <a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=15318\" class=\"more-link\">Continuer de lire <span class=\"screen-reader-text\">FERRARIS : le Quartier Nord tente sa mue durable<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[15,2252,35,23],"tags":[540,389,3162,6248,6249,162],"class_list":["post-15318","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-architectures","category-belgique-2","category-bruxelles","category-entreprises","tag-architecture","tag-assar","tag-bruxelles","tag-ferraris","tag-mixite-de-fonction","tag-quartier-nord"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15318"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15334,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15318\/revisions\/15334"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15318"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}