{"id":14837,"date":"2026-02-22T18:52:03","date_gmt":"2026-02-22T17:52:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=14837"},"modified":"2026-03-01T13:32:52","modified_gmt":"2026-03-01T12:32:52","slug":"bruxelles-revait-de-manhattan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=14837","title":{"rendered":"Bruxelles r\u00eavait de Manhattan"},"content":{"rendered":"\n
\u00c0 la fin des ann\u00e9es 1960, Bruxelles se regarde dans le miroir et ne se reconna\u00eet plus tout \u00e0 fait. La ville des fa\u00e7ades \u00e9clectiques, des h\u00f4tels particuliers et des perspectives haussmanniennes s\u2019appr\u00eate \u00e0 changer d\u2019\u00e9chelle. Elle veut acc\u00e9l\u00e9rer. Elle veut s\u2019internationaliser. Elle veut entrer dans la modernit\u00e9 sans retenue.<\/h5>\n\n\n\n
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Sur la Place de Brouck\u00e8re<\/strong>, le geste est brutal. L\u00e0 o\u00f9 s\u2019\u00e9levait depuis 1892 le monumental H\u00f4tel des Postes et T\u00e9l\u00e9graphes de Bruxelles<\/strong>, symbole de la puissance des communications nationales, les pelleteuses entrent en sc\u00e8ne en 1966. Le b\u00e2timent dispara\u00eet. On ne restaure pas le pass\u00e9, on pr\u00e9pare l\u2019avenir.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 sa place surgit bient\u00f4t le\u00a0Centre Monnaie<\/strong>, construit entre 1968 et 1971 par l’architecte Jacques Cuisinier. Masse imposante, structure moderniste, socle commercial et bureaux superpos\u00e9s : le langage architectural a chang\u00e9. Juste en face, la\u00a0Tour Philips<\/strong>, \u00e9rig\u00e9e entre 1967 et 1969, affirme la m\u00eame verticalit\u00e9. Une tour dans le centre historique. Un signal. Une promesse.<\/p>\n\n\n\n

La rupture est assum\u00e9e. Bruxelles regarde vers New York.<\/p>\n\n\n\n

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Pendant que le centre-ville se transforme, un projet encore plus ambitieux se dessine quelques centaines de m\u00e8tres plus au nord, autour de la Gare du Nord<\/strong> et du boulevard Albert II. En 1967, le plan Manhattan est adopt\u00e9. Son nom ne laisse aucune ambigu\u00eft\u00e9. Il ne s\u2019agit pas d\u2019am\u00e9nager un quartier, mais de cr\u00e9er un Central Business District \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine.<\/p>\n\n\n\n

Le projet pr\u00e9voit huit tours identiques, hautes de vingt-huit \u00e9tages, organis\u00e9es sym\u00e9triquement autour d\u2019un axe central. Chaque paire de tours repose sur un vaste socle, et ces socles doivent \u00eatre reli\u00e9s entre eux par des passerelles pi\u00e9tonnes. La ville est pens\u00e9e comme un syst\u00e8me stratifi\u00e9 : les trains et le m\u00e9tro circulent en sous-sol, les voitures occupent le niveau de la rue, les pi\u00e9tons \u00e9voluent en hauteur, \u00e0 distance du trafic. On s\u00e9pare les flux, on rationalise les usages, on organise la ville comme une machine efficace.<\/p>\n\n\n\n

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Derri\u00e8re ce vaste projet ne se trouvait pas une abstraction administrative, mais des figures bien r\u00e9elles. Le bourgmestre de Bruxelles Lucien Cooremans<\/strong> d\u00e9fend alors l\u2019id\u00e9e d\u2019un quartier d\u2019affaires international capable de rivaliser avec les grandes capitales europ\u00e9ennes. Le Premier ministre Paul Vanden Boeynants<\/strong> incarne une Belgique ambitieuse, convaincue que Bruxelles doit s\u2019imposer comme capitale europ\u00e9enne moderne. L\u2019\u00c9tat, via la Soci\u00e9t\u00e9 d\u2019\u00c9quipement de la R\u00e9gion de Bruxelles, encadre les expropriations massives (12.000 habitant\u00b7es seront expuls\u00e9s) qui rendent possible la transformation de plus de cinquante hectares. C\u00f4t\u00e9 priv\u00e9, le promoteur Charly De Pauw<\/strong> incarne cette ambition moderne, mobilisant capitaux et partenaires pour \u00e9riger un Central Business District \u00e0 l\u2019am\u00e9ricaine. Les architectes et ing\u00e9nieurs du Groupe Structures <\/strong>traduisent cette vision en tours de verre et de b\u00e9ton, fa\u00e7ades r\u00e9p\u00e9titives et vastes plateaux de bureaux. Le Quartier Nord ne na\u00eet donc pas d\u2019un hasard urbain, mais d\u2019une volont\u00e9 politique et \u00e9conomique d\u00e9termin\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Mais le r\u00eave Manhattan ne se r\u00e9alise que partiellement. Sur les huit tours imagin\u00e9es, seules trois tours principales du WTC voient le jour conform\u00e9ment \u00e0 l\u2019esprit du projet. En face, les Tours Proximus<\/strong> prolongent la verticalit\u00e9 du boulevard Albert II, m\u00eame si leur morphologie diff\u00e8re du sch\u00e9ma initial. La crise \u00e9conomique ralentit l\u2019\u00e9lan initial. Ce qui devait \u00eatre une utopie moderne laisse une cicatrice sociale et urbaine durable.<\/p>\n\n\n\n

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Le Centre Monnaie et la Tour Philips ne font pas officiellement partie du plan Manhattan, mais ils en partagent l\u2019\u00e9poque, l\u2019id\u00e9ologie et l\u2019audace. Ils en sont les \u00e9claireurs. De la Place de Brouck\u00e8re au Quartier Nord, une m\u00eame ligne invisible relie les projets : la conviction que la verticalit\u00e9 incarne l\u2019avenir, que la modernit\u00e9 doit s\u2019imposer, que Bruxelles doit rivaliser avec les grandes m\u00e9tropoles internationales.<\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, la ville regarde \u00e0 nouveau son reflet. Les tours du WTC sont transform\u00e9es, le Centre Monnaie devient OXY, les quartiers se recomposent avec davantage de mixit\u00e9. L\u00e0 o\u00f9 l\u2019on s\u00e9parait radicalement les flux, on cherche \u00e0 reconnecter les usages. L\u00e0 o\u00f9 l\u2019on rasait sans h\u00e9sitation, on privil\u00e9gie d\u00e9sormais la transformation.<\/p>\n\n\n\n

Bruxelles n\u2019est jamais devenue Manhattan. Mais elle en a gard\u00e9 l\u2019empreinte. Ses tours, ses d\u00e9bats, ses cicatrices racontent encore cette \u00e9poque o\u00f9 la ville a cru que l\u2019avenir se dessinait en hauteur, sur dalle, au-dessus du sol.<\/p>\n\n\n\n

Rep\u00e8res chronologiques<\/h1>\n\n\n\n

Modernit\u00e9, bruxellisation et transformation urbaine<\/h3>\n\n\n\n

1892<\/strong> \u2013 Inauguration de l\u2019H\u00f4tel des Postes et T\u00e9l\u00e9graphes de Bruxelles<\/strong> sur la Place de Brouck\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

1966 (31 octobre)<\/strong> \u2013 D\u00e9molition de la Grand-Poste. D\u00e9but d\u2019une transformation radicale du centre-ville.<\/p>\n\n\n\n

1967 (17 f\u00e9vrier)<\/strong> \u2013 Adoption officielle du plan Manhattan pour le Quartier Nord autour de la Gare du Nord<\/strong> et du boulevard Albert II.<\/p>\n\n\n\n

1967\u20131969<\/strong> \u2013 Construction de la Tour Philips<\/strong> \u00e0 la Place de Brouck\u00e8re<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

1968\u20131971<\/strong> \u2013 Construction du Centre Monnaie<\/strong> sur le site de l\u2019ancienne Grand-Poste.<\/p>\n\n\n\n

1968\u20131974<\/strong> \u2013 Expropriations massives dans le Quartier Nord (pr\u00e8s de 11 000 habitants d\u00e9plac\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

Ann\u00e9es 1970<\/strong> \u2013 Construction progressive des tours du World Trade Center Brussels<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

1994\u20131996<\/strong> \u2013 Construction des Tours Proximus<\/strong> (anciennement Belgacom).<\/p>\n\n\n\n

2021\u20132022<\/strong> \u2013 Transformation de la Tour Philips en Multi<\/strong>.
Le projet est port\u00e9 par le d\u00e9veloppeur Immobel<\/strong> et con\u00e7u par le bureau Conix RDBM Architects<\/strong>.
La r\u00e9novation lourde conserve la structure moderniste tout en int\u00e9grant mixit\u00e9 programmatique, ouverture urbaine et standards environnementaux contemporains.<\/p>\n\n\n\n

2020\u20132024<\/strong> \u2013 Transformation des anciennes tours WTC 1 et 2 en ZIN<\/strong>.
Projet d\u00e9velopp\u00e9 par Befimmo<\/strong>, con\u00e7u par 51N4E<\/strong>, Jaspers-Eyers Architects<\/strong> et L’AUC<\/strong>.
ZIN marque une rupture symbolique avec le mod\u00e8le Manhattan :
au lieu d\u2019un quartier monofonctionnel de bureaux, le projet introduit une mixit\u00e9 verticale<\/strong> combinant bureaux, logements, h\u00f4tel, \u00e9quipements et espaces publics, tout en conservant une partie substantielle des structures existantes.<\/p>\n\n\n\n

2023\u20132026 (en cours)<\/strong> \u2013 Transformation du Centre Monnaie<\/strong> en OXY<\/strong>.
Projet port\u00e9 conjointement par Immobel<\/strong> et Whitewood<\/strong>.
Conception architecturale assur\u00e9e par Sn\u00f8hetta<\/strong>, Binst Architects<\/strong>, DDS+<\/strong> et ADE Architects<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

OXY marque une \u00e9volution significative : la tour historiquement mono-fonctionnelle de bureaux devient un ensemble mixte accueillant bureaux, h\u00f4tel et logements<\/strong>, introduisant une pr\u00e9sence r\u00e9sidentielle et une animation permanente au c\u0153ur du centre-ville.<\/p>\n\n\n\n

Dans le m\u00eame temps, Engie<\/strong> quitte le centre pour installer son si\u00e8ge belge dans le Quartier Nord (h\u00e9ritier du Manhattanplan), illustrant un mouvement presque inverse :
ce que le Manhattanplan avait concentr\u00e9 au nord redescend partiellement vers le centre sous une forme plus mixte et plus urbaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00c0 la fin des ann\u00e9es 1960, Bruxelles se regarde dans le miroir et ne se reconna\u00eet plus tout \u00e0 fait. La ville des fa\u00e7ades \u00e9clectiques, des h\u00f4tels particuliers et des perspectives haussmanniennes s\u2019appr\u00eate \u00e0 changer d\u2019\u00e9chelle. Elle veut acc\u00e9l\u00e9rer. Elle veut s\u2019internationaliser. Elle veut entrer dans la modernit\u00e9 sans retenue. Sur la Place de Brouck\u00e8re, le geste est brutal. L\u00e0 o\u00f9 s\u2019\u00e9levait depuis 1892 le monumental H\u00f4tel … Continuer de lire Bruxelles r\u00eavait de Manhattan<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[6052,540,3162,2630,6051,6054,162,6053,3161,2341],"class_list":["post-14837","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-architectures","tag-6052","tag-architecture","tag-bruxelles","tag-centre-monnaie","tag-plan-mahattan","tag-proximus","tag-quartier-nord","tag-tour-philips","tag-urbanisme","tag-wtc"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14837"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14879,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14837\/revisions\/14879"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}