{"id":14148,"date":"2025-07-17T09:33:04","date_gmt":"2025-07-17T07:33:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=14148"},"modified":"2025-07-17T09:36:58","modified_gmt":"2025-07-17T07:36:58","slug":"un-pas-decisif-pour-lioncity-i-a-molenbeek-le-promoteur-est-selectionne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=14148","title":{"rendered":"Un pas d\u00e9cisif pour LionCity I \u00e0 Molenbeek : le promoteur est s\u00e9lectionn\u00e9"},"content":{"rendered":"\n

citydev.brussels a d\u00e9sign\u00e9 le groupement Louis de Waele Immo \/ PSR BROWNFIELD Developers \/ BCS Investissement comme promoteur pour r\u00e9aliser son projet LionCity I. Ce projet mixte d\u2019envergure, qu\u2019elle d\u00e9veloppe en collaboration avec la SLRB et Delhaize, sera la premi\u00e8re phase dans le red\u00e9veloppement global de l\u2019ancien si\u00e8ge de Delhaize \u00e0 Molenbeek-Saint-Jean. Les partenaires parlent d\u2019un v\u00e9ritable \u00e9cosyst\u00e8me urbain en devenir.<\/strong><\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a>
LionGate I – \u00a9citydev.brussels<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Un programme mixte intense, pragmatique, innovant et respectueux du patrimoine<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Situ\u00e9 \u00e0 l\u2019emplacement de l\u2019ancien si\u00e8ge de Delhaize sur une parcelle de 4,4 ha et dans une ZEMU (Zone d\u2019Entreprises en Milieu Urbain), LionCity se trouve du c\u00f4t\u00e9 ouest du canal qui est en pleine mutation avec d\u2019autres projets publics d\u2019envergure tels que CityGate, la Gare de l\u2019Ouest ou le r\u00e9am\u00e9nagement de la place Beekkant.<\/p>\n\n\n\n

Suite \u00e0 l\u2019annonce en 2019 de -Delhaize de mettre en vente son site historique \u00e0 Osseghem, la R\u00e9gion a confi\u00e9 \u00e0 citydev.brussels la mission d\u2019acqu\u00e9rir le site et de le red\u00e9velopper. Cette derni\u00e8re a collabor\u00e9 tr\u00e8s \u00e9troitement en amont avec perspective.brussels, Urban et les services du bMa afin d\u2019\u00e9tudier divers scenarii de programmation et d\u2019\u00e9tablir un sch\u00e9ma urbanistique. Ces r\u00e9flexions ont conduit \u00e0 diviser le site de LionCity en deux zones distinctes qui seront red\u00e9velopp\u00e9es s\u00e9par\u00e9ment : LionCity I (3,8 ha) et LionCity II (0,6 ha).<\/p>\n\n\n\n

LionCity I est destin\u00e9 \u00e0 accueillir un nouveau quartier qui combine mixit\u00e9 sociale et fonctionnelle : il comprendra 169 logements conventionn\u00e9s, 33 logements sociaux, 55 ateliers, un supermarch\u00e9 Delhaize (3.611 m\u00b2), des espaces commerciaux publics g\u00e9r\u00e9s par citydev.brussels (1.098 m\u00b2), des espaces libres pour des commerces, de l\u2019Horeca ou un \u00e9quipement (1.927 m\u00b2), un parking silo (199 emplacements) et de nombreux emplacements v\u00e9los (775 unit\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Avec LionCity, on peut vraiment parler d\u2019un concept de mixit\u00e9 totale avec une combinaison unique de logements sociaux et de logements abordables, de commerces de grande et petite surface, d\u2019offre Horeca et d\u2019\u00e9quipements (futurs), d\u2019activit\u00e9s productives et d\u2019espaces publics verduris\u00e9s accessibles \u00e0 tout le quartier. Ce projet incarne une v\u00e9ritable vision de la ville intense, combinant une densit\u00e9 rendue d\u00e9sirable et durable par la cohabitation harmonieuse de logements de qualit\u00e9 et des am\u00e9nit\u00e9s urbaines (\u00e9quipements, commerces, espaces publics, transports en commun,\u2026) dont les habitants et les usagers du quartiers seront les premiers b\u00e9n\u00e9ficiaires<\/em>. \u00bb (Benjamin Cadranel, administrateur g\u00e9n\u00e9ral de citydev.brussels<\/strong>)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Soucieuse depuis 50 ans d\u2019innover sans cesse, citydev.brussels int\u00e8gre quelques nouveaut\u00e9s dans ce projet. Un b\u00e2timent accueillera des ateliers en \u00e9tage accessibles via un monte-charges. En plus des ateliers, l\u2019institution maintiendra quelques commerces en propri\u00e9t\u00e9 qu\u2019elle louera \u00e9galement selon ses conditions d\u2019acc\u00e8s. Le projet int\u00e8grera \u00e9galement un Hub Mobilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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\u00ab Nous nous r\u00e9jouissons qu\u2019un partenaire pour le projet LionCity soit d\u00e9sign\u00e9 et que le projet, qui comprendra un nouveau magasin Delhaize Karreveld, avance. Nous sommes tr\u00e8s heureux que citydev.brussels aie impos\u00e9 de garder un certain nombre d\u2019\u00e9l\u00e9ments qui font partie int\u00e9grante du patrimoine historique de Delhaize, tels que la fa\u00e7ade du b\u00e2timent n\u00e9o-classique qui accueillait autrefois la maison du directeur, les rails par lesquels les marchandises \u00e9taient achemin\u00e9es ainsi que la verri\u00e8re qui le surplombe ou encore le buste de Jules Delhaize.<\/em>\u00bb (Xavier Piesvaux, CEO de Delhaize<\/strong>)<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

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\u00ab La SLRB est heureuse de collaborer avec citydev.brussels \u00e0 ce projet ambitieux qui illustre une approche innovante du d\u00e9veloppement urbain. LionCity I contribuera \u00e0 la mixit\u00e9 du quartier gr\u00e2ce aux 33 logements sociaux pr\u00e9vus. Offrir des logements de qualit\u00e9 accessibles aux familles \u00e0 revenus modestes est au c\u0153ur de notre mission. C\u2019est ainsi que nous participons \u00e0 construire une ville plus \u00e9quitable et inclusive<\/em>.\u00bb (Safouane Akremi, pr\u00e9sident de la Soci\u00e9t\u00e9 du Logement de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale (SLRB<\/strong>))<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n

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\"\"<\/a>
LionGate I – \u00a9citydev.brussels<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Une offre en ad\u00e9quation avec les exigences du ma\u00eetre d\u2019ouvrage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

citydev.brussels annonce que c\u2019est le groupement Louis de Waele Immo, PSR BROWNFIELD Developers et BCS Investissement qui a remport\u00e9 la mission de r\u00e9aliser LionCity I.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00e9quipe a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e au terme d\u2019une proc\u00e9dure de march\u00e9 public de promotion de travaux lanc\u00e9e conjointement avec la Soci\u00e9t\u00e9 du Logement de la R\u00e9gion de Bruxelles-Capitale (SLRB) et Delhaize. Delhaize est uniquement concern\u00e9 par la partie d\u00e9pollution du march\u00e9. citydev.brussels agit en tant que ma\u00eetre d\u2019ouvrage d\u00e9l\u00e9gu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Le groupement sera assist\u00e9 de 3 bureaux d\u2019architectes (ORG Permanent Modernity, DDS+, ATAMA ainsi que de 3 entreprises g\u00e9n\u00e9rales (Louis de Waele Construction, Jan de Nul et Willemen) et de 4 bureaux d\u2019\u00e9tude (SWECO, Natura Mater, ATECH et Geolys).<\/p>\n\n\n\n

Le projet propos\u00e9 s\u2019int\u00e8gre harmonieusement dans son environnement urbain gr\u00e2ce aux volumes soign\u00e9s et au choix des mat\u00e9riaux, qui rappellent l\u2019histoire industrielle du site. Les deux fonctions sont visuellement bien int\u00e9gr\u00e9es gr\u00e2ce au caract\u00e8re domestique des ateliers tandis les acc\u00e8s aux diff\u00e9rentes fonctions sont am\u00e9nag\u00e9s de mani\u00e8re bien s\u00e9par\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Les trois angles du site sont activ\u00e9s par des espaces publics qui deviendront de v\u00e9ritables p\u00f4les urbains attractifs pour le quartier (un parvis rassemblant des activit\u00e9s commerciales, une place verdoyante avec des aires de jeux et de repos, le parking silo avec un hub logistique et \u00e9nerg\u00e9tique). La conception de l\u2019ensemble des espaces paysagers est tr\u00e8s r\u00e9ussie. Le laur\u00e9at propose un jardin verger public central qui servira de liaison verte entre le site et le quartier. D\u2019autre part, des jardins collectifs sur socle seront reli\u00e9s par des cheminements int\u00e9rieurs et des ponts qui favoriseront les rencontres.<\/p>\n\n\n\n

Des ambitions durables \u00e9lev\u00e9es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Outre les espaces verts r\u00e9cr\u00e9atifs largement pr\u00e9sents sur le site, une grande attention a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 apport\u00e9e \u00e0 la r\u00e9cup\u00e9ration des eaux de pluie (citernes et noues) ainsi qu\u2019\u00e0 l\u2019utilisation de mat\u00e9riaux de r\u00e9emploi (briques, \u200b colonnes m\u00e9talliques, poutrelles en acier et dalles de b\u00e9ton r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es et r\u00e9utilis\u00e9es sur le site) ou encore \u00e0 la gestion des d\u00e9chets (une partie des d\u00e9chets de d\u00e9construction sera revaloris\u00e9e par la cr\u00e9ation d\u2019une brique bas-carbone non cuite r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 partir d\u2019agr\u00e9gats de d\u00e9chets). <\/p>\n\n\n\n

La mobilit\u00e9 a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 bien pens\u00e9e. Toute la circulation automobile est report\u00e9e en p\u00e9riph\u00e9rie du site. Des parkings v\u00e9los sont am\u00e9nag\u00e9s dans les coursives afin que les habitants puissent le garer \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de leur logement via un ascenseur sp\u00e9cifique; une voie pi\u00e9tonne et cyclable traversera le jardin-verger et permettra de traverser le quartier d\u2019un bout \u00e0 l\u2019autre, assurant ainsi une meilleure connectivit\u00e9. Enfin, le parking SILO existant sera conserv\u00e9 et transform\u00e9 en HUB mobilit\u00e9 et \u00e9nergie pour le quartier avec divers services (point de r\u00e9paration v\u00e9lo, point MOBIB, point parking partag\u00e9, \u2026).<\/p>\n\n\n\n

En mati\u00e8re \u00e9nerg\u00e9tique, le projet ambitionne une faible empreinte carbone avec 100% des logements z\u00e9ro \u00e9nergie, un r\u00e9seau de chaleur urbain.<\/p>\n\n\n\n

Enfin, tant l\u2019architecture que les mat\u00e9riaux et les techniques utilis\u00e9s permettront une \u00e9volution et une reconversion ais\u00e9es du site.<\/p>\n\n\n\n

Le montant total du projet est estim\u00e9 \u00e0 environ 138.000.000 euros HTVA, dont 67 millions pour la partie relative aux logements conventionn\u00e9s, 14 millions pour les logements sociaux, 52 millions pour les activit\u00e9s \u00e9conomiques (ateliers, b\u00e2timent productif et commerces dont un supermarch\u00e9 Delhaize).<\/p>\n\n\n\n

La prochaine \u00e9tape consistera \u00e0 introduire la demande du permis d\u2019urbanisme. Le d\u00e9p\u00f4t de la demande est pr\u00e9vu au premier trimestre 2027 pour un octroi du permis \u00e0 la mi-2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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