{"id":11093,"date":"2022-12-11T16:12:56","date_gmt":"2022-12-11T15:12:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=11093"},"modified":"2022-12-11T16:12:56","modified_gmt":"2022-12-11T15:12:56","slug":"westparc-un-nouvel-espace-vert-temporaire-sur-le-site-de-la-gare-de-louest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=11093","title":{"rendered":"WESTPARC : Un nouvel espace vert temporaire sur le site de la Gare de l\u2019Ouest"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Un parc public temporaire de pr\u00e8s 25.000 m\u00b2 a officiellement ouvert ses portes aujourd\u2019hui \u00e0 la Gare de l\u2019Ouest. Il est accessible au public du mercredi au samedi. L\u2019am\u00e9nagement d\u00e9finitif du Westparc est pr\u00e9vu en 2026 et les travaux seront pilot\u00e9s par Bruxelles Environnement en coordination avec citydev.brussels. En attendant, cette occupation temporaire vise \u00e0 insuffler directement une nouvelle dynamique dans le quartier.<\/strong>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La friche de la Gare de l\u2019Ouest, dont la&nbsp;<strong>SNCB<\/strong>&nbsp;et&nbsp;<strong>Infrabel<\/strong>&nbsp;sont les principaux propri\u00e9taires, est un vaste site de 13 hectares situ\u00e9 sur la commune de Molenbeek-Saint-Jean. Il offre un potentiel de d\u00e9veloppement unique pour y am\u00e9nager notamment un nouveau quartier mixte qui permettra de relier les quartiers limitrophes de part et d\u2019autre des voies de chemins de fer et de m\u00e9tro, entre la station Gare de l\u2019Ouest et Osseghem.&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le site a fait l\u2019objet d\u2019un Plan d\u2019am\u00e9nagement directeur (PAD), r\u00e9alis\u00e9 par&nbsp;<strong>perspective.brussels<\/strong>&nbsp;et approuv\u00e9 par le Gouvernement bruxellois en septembre 2021. Il b\u00e9n\u00e9ficie aussi d\u2019un Contrat de r\u00e9novation urbaine (CRU) depuis 2017 qui permet de financer certains objectifs de ce PAD. Le projet envisag\u00e9 offrira des logements, des commerces, des activit\u00e9s \u00e9conomiques et divers am\u00e9nagements paysagers conviviaux, dont une promenade cyclo-pi\u00e9tonne contigu\u00eb aux rails, ainsi qu\u2019un parc r\u00e9cr\u00e9atif pour les habitants et une zone non accessible au public et d\u00e9di\u00e9 \u00e0 la biodiversit\u00e9.&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Du fait de son expertise dans le d\u00e9veloppement de projets complexes,&nbsp;<strong>citydev.brussels<\/strong>&nbsp;a \u00e9t\u00e9 mandat\u00e9e par le Gouvernement pour coordonner l\u2019ensemble du projet et assurer la bonne mise en \u0153uvre de la strat\u00e9gie et des op\u00e9rations d\u00e9finies dans le PAD Gare de l\u2019Ouest.&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Benjamin Cadranel<\/strong>, administrateur g\u00e9n\u00e9ral de citydev.brussels, explique\u202f:<em>&nbsp;\u00ab L\u2019enjeu, dans ce genre de dossier, c\u2019est de passer des intentions du plan d\u2019am\u00e9nagement \u00e0 la r\u00e9alisation concr\u00e8te avec un processus phas\u00e9 qui permettra aux habitants de constater l\u2019am\u00e9lioration de leur quartier et l\u2019accueillir positivement. Le r\u00f4le de citydev.brussels est de coordonner cette\u202fconcr\u00e9tisation en nouant des partenariats avec les parties concern\u00e9es : la SNCB, propri\u00e9taire du terrain, Bruxelles Environnement pour la r\u00e9alisation du parc, la R\u00e9gion et la Commune pour les subsides du CRU, et l\u2019asbl Toestand pour la gestion temporaire du site.&nbsp;<\/em>\u00bb&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans le courant de l\u2019ann\u00e9e 2021 d\u00e9j\u00e0, les premi\u00e8res avanc\u00e9es permettant le d\u00e9but de la concr\u00e9tisation du PAD ont ainsi&nbsp;\u200b vu le jour entre les parties prenantes.&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Memorandum of Understanding (MOU) sign\u00e9 entre citydev.brussels et la SNCB a permis la mise \u00e0 disposition du terrain du futur parc r\u00e9cr\u00e9atif via une convention de superficie pour une dur\u00e9e de 30 ans. Gr\u00e2ce \u00e0 cet accord, l\u2019am\u00e9nagement du parc public temporaire a pu \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aujourd\u2019hui, apr\u00e8s les \u00e9tudes de sols men\u00e9es par citydev.brussels et quelques travaux pr\u00e9paratoires de d\u00e9pollution du sol, le parc temporaire peut d\u00e9sormais \u00eatre mis \u00e0 disposition des riverains avant le d\u00e9but des travaux qui m\u00e8neront \u00e0 son am\u00e9nagement d\u00e9finitif. Les habitants de ce quartier tr\u00e8s densement peupl\u00e9 de&nbsp;<strong>Molenbeek-Saint-Jean<\/strong>peuvent ainsi sans plus attendre b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un espace vert tant d\u00e9sir\u00e9.&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Catherine Moureaux<\/strong>, Bourgmestre de Molenbeek-Saint-Jean : \u00ab&nbsp;<em>L\u2019ouverture de ce parc est un v\u00e9ritable poumon vert pour ce quartier de ma commune. Je rappelle qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un quartier extr\u00eamement dense et fort b\u00e9tonn\u00e9. De plus, ce parc qui b\u00e9n\u00e9ficiera encore d\u2019autres am\u00e9nagements s\u2019inscrit dans un plan ambitieux pour le quartier. Nous l\u2019avions entam\u00e9 par le r\u00e9am\u00e9nagement complet de la rue Vandenpeereboom. Puis avec la cr\u00e9ation d\u2019un grand centre communautaire dans l\u2019ancien restaurant Pytaghoras. L\u2019intervention de la puissance publique permettra \u00e0 ce quartier de changer fortement dans les ann\u00e9es qui viennent afin de le rendre encore plus ouvert et convivial pour les Molenbeekois qui y vivent<\/em>.\u202f\u00bb&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le parc est \u00e9volutif son am\u00e9nagement se fera au fur et \u00e0 mesure. Les am\u00e9nagements et le programme d\u2019activit\u00e9s (sport, d\u00e9tente, initiatives locales) \u00e9volueront en fonction des besoins des utilisateurs. L\u2019objectif est en effet de tester diff\u00e9rents \u00e9quipements pour \u00e9ventuellement les int\u00e9grer dans le projet d\u00e9finitif.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Erik De Schrijver<\/strong>, du service Projets d\u2019Am\u00e9nagement de Bruxelles Environnement\u202f: \u00ab\u202f<em>Les Bruxellois vont pouvoir s\u2019approprier les lieux et participer au futur de ce parc. Gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9changes r\u00e9guliers, nous aurons une id\u00e9e claire des activit\u00e9s \u00e0 mettre en place en fonction de leurs besoins. Voil\u00e0 qui est d\u2019autant plus important que ce parc est cr\u00e9\u00e9 dans une zone de carence, \u00e0 savoir une zone o\u00f9 il y a peu d\u2019espaces verts. L\u2019objectif du plan Nature est que chaque Bruxellois dispose d\u2019un espace vert accessible \u00e0 moins de 200 m de son habitation.<\/em>\u202f\u00bb&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Accessible par la rue Alphonse Vandenpeereboom, Westparc est ouvert \u00e0 des heures fixes du mercredi au samedi.&nbsp;<a href=\"https:\/\/toestand.be\/fr\/\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\"><u><strong>L\u2019asbl Toestand<\/strong><\/u><\/a>, d\u00e9sign\u00e9e par Bruxelles Environnement, g\u00e8re cette occupation temporaire et y assurera une permanence.&nbsp;\u200b&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Selon\u00a0<strong>Patrice Couchard<\/strong>, Directeur Stations de la SNCB : \u00ab\u00a0<em>La SNCB se r\u00e9jouit de contribuer au d\u00e9veloppement de la zone autour de la gare de l\u2019Ouest : une plus-value pour les habitants du quartier qui profiteront d\u2019un espace de d\u00e9tente agr\u00e9able mais aussi pour les voyageurs de la SNCB et les usagers des transports en commun qui transitent par la Gare de l\u2019Ouest. Gr\u00e2ce \u00e0 cette collaboration avec citydev.brussels et la commune, des espaces sont r\u00e9ouverts au public et contribuent \u00e0 notre ambition de cr\u00e9er des environnements de gare vivants et anim\u00e9s qui favorisent le transfert modal vers le train. L\u2019appropriation progressive, via l\u2019occupation temporaire du site, permettra de d\u00e9velopper et de valoriser ce lieu urbain de fa\u00e7on p\u00e9renne, au b\u00e9n\u00e9fice d\u2019une mobilit\u00e9 durable.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Westparc.webp\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"676\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Westparc-1024x676.webp\" alt=\"\" class=\"wp-image-11094\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Westparc-1024x676.webp 1024w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Westparc-300x198.webp 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Westparc-768x507.webp 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Westparc.webp 1440w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">Westparc &#8211; \u00a9citydev.brussels<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un parc public temporaire de pr\u00e8s 25.000 m\u00b2 a officiellement ouvert ses portes aujourd\u2019hui \u00e0 la Gare de l\u2019Ouest. 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En attendant, cette occupation temporaire vise \u00e0 insuffler directement une nouvelle dynamique dans le quartier.&nbsp; La friche &hellip; <a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=11093\" class=\"more-link\">Continuer de lire <span class=\"screen-reader-text\">WESTPARC : Un nouvel espace vert temporaire sur le site de la Gare de l\u2019Ouest<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2252,35,23,16],"tags":[3162,2653,5049,1929,43,5048],"class_list":["post-11093","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-belgique-2","category-bruxelles","category-entreprises","category-urbanisme","tag-bruxelles","tag-citydev-brussels","tag-gare-de-louest","tag-parc","tag-sncb","tag-toestand"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11093"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11093\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11095,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11093\/revisions\/11095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.archiurbain.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}