{"id":10852,"date":"2022-09-16T20:03:00","date_gmt":"2022-09-16T18:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=10852"},"modified":"2022-09-18T20:04:40","modified_gmt":"2022-09-18T18:04:40","slug":"reflexions-les-capitales-europeennes-reinventees-a-loccasion-de-la-semaine-europeenne-de-la-mobilite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.archiurbain.be\/?p=10852","title":{"rendered":"REFLEXIONS : Les capitales europ\u00e9ennes r\u00e9invent\u00e9es \u00e0 l&rsquo;occasion de la semaine europ\u00e9enne de la mobilit\u00e9"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c0 l\u2019occasion de la semaine de la mobilit\u00e9 (du 16 au 22 septembre 2022), <strong>Dott<\/strong>, l&rsquo;op\u00e9rateur europ\u00e9en de micromobilit\u00e9 responsable, a cr\u00e9\u00e9 une s\u00e9rie de visuels montrant \u00e0 quoi les capitales europ\u00e9ennes pourraient ressembler avec moins de voitures et plus d\u2019espace pour les habitants.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019id\u00e9e est de se projeter dans un avenir o\u00f9 les centres-villes seront lib\u00e9r\u00e9s de la congestion et de la pollution des v\u00e9hicules thermiques.<\/p>\n\n\n\n<p>Avec ces images, Dott propose des id\u00e9es destin\u00e9es \u00e0 am\u00e9liorer la vie en ville, telles que :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Bruxelles : art et sculptures ouverts au public, march\u00e9s en plein air, boutiques et caf\u00e9s, expositions florales en r\u00e9f\u00e9rence au tapis de fleurs de la Grand Place de Bruxelles.&nbsp;<\/li><li>Londres : des espaces ombrag\u00e9s en r\u00e9ponse aux temp\u00e9ratures record de cet \u00e9t\u00e9, des plantations de verdure et de nature et des \u00e9crans d&rsquo;information.&nbsp;<\/li><li>Paris : un \u00e9cran montrant l&rsquo;int\u00e9rieur de l&rsquo;Op\u00e9ra, des bancs publics, de l&rsquo;ombre, un m\u00e9lange de pav\u00e9s et de gazon.<\/li><li>Rome : un caf\u00e9 public en plein air pour admirer l\u2019architecture romaine, des zones ombrag\u00e9es, des plantations et de la verdure.&nbsp;<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sur toutes les photos, les trottinettes et v\u00e9los sont int\u00e9gr\u00e9s, en respectant les autres habitants de la ville. Des places de stationnement sont allou\u00e9es aux v\u00e9hicules de micromobilit\u00e9, situ\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 des p\u00f4les de transports publics, et des pistes cyclables s\u00e9par\u00e9es sont pr\u00e9vues pour les conducteurs de v\u00e9los et de trottinettes \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Henri Moissinac<\/strong>, cofondateur et PDG de Dott, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab\u00a0<em>Nos villes peuvent \u00eatre transform\u00e9es si nous repensons l\u2019organisation des transports diff\u00e9remment. Nos v\u00e9los et&nbsp; trottinettes \u00e9lectriques partag\u00e9s offrent un service respectueux de l&rsquo;environnement pour un trajet direct ou combin\u00e9 avec les transports publics. Soutenus par une infrastructure adapt\u00e9e, des d\u00e9placements efficaces, s\u00fbrs et abordables sont possibles sans avoir besoin de voitures.<\/em>\u00ab\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Dans toute l&rsquo;Europe, de plus en plus de personnes choisissent les trottinettes et les v\u00e9los \u00e9lectriques partag\u00e9s pour se d\u00e9placer dans les centres-villes. \u00c0 Bruxelles, La majorit\u00e9 d&rsquo;entre eux (74 %) le font pour gagner du temps<sup>1<\/sup>, et le trajet domicile-travail est le plus souvent invoqu\u00e9 parmi les r\u00e9pondants (48 %).<sup>1<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;utilisation de Dott a un impact sur l&rsquo;utilisation de la voiture puisque 1 d\u00e9placement sur 5 remplace la voiture<sup>1<\/sup> et un tiers des r\u00e9pondants (32%) utilise moins sa voiture depuis qu&rsquo;il utilise les services de Dott<sup>1<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>Plus de la moiti\u00e9 des d\u00e9placements (56%) ont \u00e9t\u00e9 combin\u00e9s avec les transports publics, ce qui montre que les usagers combinent les modes de transport pour les d\u00e9placements plus longs<sup>1<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p>L&rsquo;environnement et l&rsquo;impact social sont au c\u0153ur de chaque d\u00e9cision commerciale de Dott. L&rsquo;entreprise de micromobilit\u00e9 a pr\u00e9sent\u00e9 ses objectifs et ses progr\u00e8s sur le site <a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/ridedott.com\/fr\/durabilite\" target=\"_blank\">https:\/\/ridedott.com\/fr\/durabilite<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><sup>1 <\/sup>Bas\u00e9 sur l&rsquo;enqu\u00eate de Dott sur les communes bruxelloises (ao\u00fbt 2022).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"698\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1-1024x698.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10857\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1-1024x698.jpeg 1024w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1-300x204.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1-768x523.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1-1536x1047.jpeg 1536w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott1-2048x1395.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><figcaption>Photo presse &#8211; \u00a9Dott<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"681\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3-1024x681.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10858\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3-1024x681.jpeg 1024w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3-300x200.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3-768x511.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3-1536x1022.jpeg 1536w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott3-2048x1362.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"786\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2-1024x786.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10859\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2-1024x786.jpeg 1024w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2-300x230.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2-768x590.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2-1536x1180.jpeg 1536w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott2-2048x1573.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"723\" src=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4-1024x723.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10860\" srcset=\"https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4-1024x723.jpeg 1024w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4-300x212.jpeg 300w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4-768x542.jpeg 768w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4-1536x1085.jpeg 1536w, https:\/\/www.archiurbain.be\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Photo-presse-\u00a9Dott4-2048x1447.jpeg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019occasion de la semaine de la mobilit\u00e9 (du 16 au 22 septembre 2022), Dott, l&rsquo;op\u00e9rateur europ\u00e9en de micromobilit\u00e9 responsable, a cr\u00e9\u00e9 une s\u00e9rie de visuels montrant \u00e0 quoi les capitales europ\u00e9ennes pourraient ressembler avec moins de voitures et plus d\u2019espace pour les habitants.&nbsp; 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